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其特点是机械设备构造简单，且操作技术成熟。其原理主要是利用机械剪将电线电缆破碎成颗粒状，再利用比重、磁力或静电分选方法，将破碎之非金属与金属予以分离。机械法系将废电线电缆以将其切成适当的长度，再以粉碎机将其粉碎至适当的粒径予以分离，流程如下：剪切单元：以铡式剪切机将废电线剪切成适当的长度，其长度随着电线电缆的直径而异。粗碎、细碎：利用式破碎机将电缆破碎至15mm左右。分离：分离单元首先可用筛网来确保粉碎颗径达到一定的范围。再用气动分选机可将金属粒、绝缘颗粒及中间产品（带有绝缘物的金属粒）予以分离，其中间产物可再送回二次粉碎机再行，若含铁质则需进行磁选；一般而言，此一分离可9～99.5%的金属。
如果是放到管道里，应该考虑一下管道的材料，看看是塑料的还是金属的。注意塑料管道有没有损坏，也得看看金属管道的导热情况怎么样。如果是直接铺设到地底下，请人士进行铺设，尽量缩小电缆铺设的范围。而且在铺设电缆之前，一定要考察 的干燥以及程度。
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先从中性线说起，如果负载平衡，负载也是三相的，理论上只要三条相线就可以使用了，比如三相异步电机就是这样使用的，并不需要什么中性线这些，但是实际上负载不一定平衡，所以设计了一条中性线出来。中性线是指在“星形接法”的三相交流电路中，三根相线的连接时的一根“公共线”，它是相对于三条相线而言的一条公共线。电工委员会（IEC）标准将载荷多相不平衡电流的导线称作中性线（N线）。可以设想一下，如用电上没有什么安全要求，比如不要考虑保护用电负载漏电引起电死人或者损坏什么器件，也就不用考虑什么接地方面的措施，只要有三条相线和一条中性线，一切用电要求都可以满足了，也就没有什么地线的说法了。对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。停车试验停车试验内容主要有：将变频器的工作频率调到频率，然后按下停机键，观察系统是否出现过电流或过电压而跳闸现象，若有此现象出现，应延长减速时间。b.当频率降到OHz时，观察电动机是否出现“爬行”现象（电动机停不住），若有此现出现，应考虑设置直流制动。带载能力试验带载能力试验内容主要有：a.在负载要求的转速时，给电动机带额定负载长时间运行，观察电动机发热情况，若发热严重，应对电动机进行散热。”意思就是：电机容量（单位千瓦）除以额定电压（单位千伏），得出了的数值再乘以0.76。：额定电压为380V，容量15千瓦 9.99A。电机铭牌：额定电压660V，容量90 。电机铭牌当然，这个估算值和实际值是有误差的，因为这个估算口诀是电机功率因数按0.85，效率按0.9计算的。OTIS、KON蒂森等厂家生产的电梯，轿厢尺寸较大，需要的井道尺寸也较大。如果按照三菱电梯样板设计井道，有可能无法OTIS电梯。如果按照OTIS电梯样板设计井道，三菱电梯时导轨支架长度就不够；使用加长导轨支架，为了增强导轨支架的强度，在支架间焊接加强筋，致使导轨支架变形；导轨支架点焊后并不牢固，如果满焊，又容易使导轨支架发生移位。解决方案：在砖墙上抠取支架孔洞时，应拆除周围整块红砖，而不是部分红砖，在拆除过程中，如果有红砖碎裂，需要一起取出。