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硅藻土，是被称之为硅藻的单细胞植物死亡后经过1至2万年左右的堆积期，形成的一种化石性的硅藻堆积土矿床。硅藻是 早在地球上出现的原生生物之一，生存在海水或者湖水中。
“现在这种招标的“市场化”，实际是扭曲了这个产业，而且会使新能源汽车后市场管理陷入被动的状态。”他指出，“现在好多人为了囤积电池而囤积车，导致了一些新能源汽车火烧连营的事故。”“报废动力电池如果散落到环境中，并且无法有效管控时，其污染是一个持续的过程，等到我们发现土壤、河流因为电池废水废气废物污染的时候，不可收拾的时候，投多少钱才能把环境恢复过来？”张树全说，目前动力电池大规模的报废还没有来临，还没有对环境造成灾难性的影响，但政策一定要及时跟上。导区域特许经营模式“招标这种模式，我们坚定认为，必须改善，必须改正。否则，新能源汽车走不远。”张树全说。他认为，动力电池，既有社会责任的特殊要求，也有商业化运行的要素。张树全主张，一个地区的报废新能源汽车，应当通过统一途径去报废，废旧动力电池通过统一途径。“打个比方：深圳乾泰就是报废新能源汽车、报废电池的火葬场。我们不能去市场上广为宣传地去收集“ ”进行，而应承担起具有公共利益属性的社会责任。
这种硅藻土是由单细胞水生植物硅藻的遗骸沉积所形成，这种硅藻的独特性能在于能吸收水中的游离硅形成其骨骸，当其生命结束后沉积，在一定的地质条件下形成硅藻土矿床。它具有一些独特的性能，如：多孔性、较低的密度、较大的比表面积、相对的不可压缩性及化学稳定性，在通过对原土的粉碎、分选、煅烧、气流分级、去杂等工序改变其粒度的分布状态及表面性质后，可适用于涂料油漆添加剂等多种工业要求。
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