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内容说明：

齿轮泵是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

液压油泵产品：CB-FC齿轮泵（CB-FC齿轮油泵，CM-Fm齿轮马达，CB-FC油泵），2CB-Fc双联齿轮泵，CBF-E齿轮泵，CBF-F高压齿轮泵，CBT-F5齿轮泵，CBQL-F5齿轮泵，CBT-F4双联齿轮泵，CBG高压齿轮泵（CBG高压齿轮马达，CMG高压齿轮泵，CMG高压齿轮马达），CBT-F5高压齿轮泵（CBT-F5举升泵，CBT-F5汽车举升泵，CBT-F550高压齿轮泵，CBT-F563高压齿轮泵，CBT-F580高压齿轮泵，CBT-F5系列自卸车齿轮泵），CBFL-2080高压齿轮泵，CBFL-2100高压齿轮泵，CBFL-F80高压齿轮泵，CBFL-F100高压齿轮泵

Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵：Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙 小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择 的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar， 压力可达270bar。

　　齿轮油泵通常应用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统齿轮油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。
齿轮泵的排量V相当于一对齿轮所有齿谷容积之和，假如齿谷容积大致等于轮齿的体积，那么齿轮泵的排量等于一个齿轮的齿谷容积和轮齿容积体积的总和，即相当于以有效齿高(h=2m)和齿宽构成的平面所扫过的环形体积，即：
式中：D为齿轮分度圆直径，D=mz(cm)；h为有效齿高，h=2m(cm)；B为齿轮宽(cm)；m为齿轮模数(cm)；z为齿数。
实际上齿谷的容积要比轮齿的体积稍大，故上式中的π常以3.33代替，则式(3-10)可写成：
齿轮泵的流量q(1/min)为：
式中：n为齿轮泵转速(rpm)；ηv为齿轮泵的容积效率。
实际上齿轮泵的输油量是有脉动的，故式(3-12)所表示的是泵的平均输油量。
齿轮泵按工作原理分可分为：容积式泵、转子泵、增压式泵三种。

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　　引变压器生产过程中，铁心卷绕、铁心退火、变压器拼装移动等问题，空载损耗降低50%、噪音下降20dB、成本下降15%同时，通过在变压器上集成传感监测设备，建立预警分析模型和经验知识库，在铁路牵引供电领域 实现变压器运行全过程智能化预警分析，使铁路特种变压器的故障发生率大幅降低据了解，常州太平洋电力设备集团是目前国内外 掌握了220kV级卷铁心变压器的设计、制造技术及 具备独立研发和生产加工装备的单位高旻东介绍，根据估算，我国铁路如采用卷铁心牵引变压器每年可节省用电8.4亿。千瓦时（度），仅这一项可节省用电成本近10亿元相关技术成熟后，如果推广到AT变压器和动力变压器上，每年又可多节省用电10亿度，节省用电成本8亿元。　　街边小百货杂货店已经从北京市场上渐渐消失，但是另外一种开在购物中心里的杂货店却越来越多，他们有统一的品牌、标准化的产品、低廉的价格， 仅有10元钱，相比其他冷清的零售业态，这些店经常人流涌动 代表性的是一家名为名创优品的连锁品牌，而模仿名创优品的品牌更多，这些披着日韩风格外衣、纯国内制造的十元小商品店为何突然再次站上了消费风口顶着“山寨”前进去年还受到舆论炮轰“抄袭”、“山寨”的名创优品并没有因此而被拖住扩张的步伐，但是一系列装修风格、商品种类基本一致、LOGO也极为相似。　　“不管是从发展的角度讲，还是从改革的角度讲，我们都存在着大量的减税空间。”中国社会科学院学部委员、财经战略研究院院长高培勇表示，由于目前财政拨款机制存在问题，造成了大量机关事业单位的存款积累。“钱花不出去，可以收缩拨款，那么大量结余的钱，就可以用于支撑减税了。