北海18CrNiMo7-6剥皮钢18CrNiMo7-6——化学成分及用途

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北海18CrNiMo7-6剥皮钢18CrNiMo7-6——化学成分及用途

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　　1976年化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入的轴承钢分类与ISO相似，分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。  　　随着汽车、拖拉机、电机、无线电、家用电器和 工业的迅速发展，冷冲压、、模锻和压铸等无切削加工工艺被广泛应用，对模具的需要量越来越大，因而对制造模具的钢材品种、钢材的冶金生产及钢材的热处理等提出了越来越高的要求。

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18CrNiMo7-6钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
18CrNiMo7-6钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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　　　　由于这类用途不同，工作条件复杂，因此对模具用钢的性能要求也不同。冷轧模具包括冷冲模、拉丝模、拉延模、压印模、搓丝模、滚丝板、冷镦模和冷模等。冷作模具用钢，按其所制造具的工作条件，应具有高的硬度、强度、耐磨性、足够的韧性，以及高的淬透性、淬硬性和其他工艺性能。 　　近年来，随着国内外工模具钢的产量、生产技术、工艺装备、、品种等方面都取得了比较迅速和的发展，推动了国外 的工模具钢在国内的推广和普及，推动了国内工模具的 发展。模具的直接影响着压力加工工艺的、产品的精度产量和生产成本、而模具的与使用寿命除了靠合理的结构设计和加工精度外，主要受模具材料和热处理的影响。

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　　目前，采用容量大于60吨初炼炉＋LF／VD或RH＋连铸＋连轧工艺生产轴承钢，以达到高、率、低能耗之目的。在热处理工艺方面，由车底式炉、罩式炉发展成连续可控退火炉热处理。目前，连续热处理炉为150m，加工生产轴承钢的球化组织和均匀，脱碳层小，消耗能量低。  　　为汽车的高性能化和生产成本做出了很大贡献。我国的冷技术与的起步时间相当。70年代，我国曾在自行车、汽车电器等批量生产的产品中，推广过冷生产工艺技术，也成功了启动齿轮的成形，并投入批量生产。

 

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