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合金结构钢
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造船业利用冶金业提供的各种钢材;冶金业根据造船业的需求，生产并研制特殊的造船用钢。从我国的造船与石业来看，钢管材料问题值得梳理和研究，进一步加强特种钢管的研究是必要的。现在“海洋工程装备”和“新材料”都已列入上海市高新技术产业九大领域之中，正式作为一个产业，呈现在面前。 一、无缝管与焊接管比较： 1、耐压高无缝管同规格有不同可选壁厚，压力适用范围宽，但空调水的工作压力，焊管就能胜任，这不是选用的理由； 2、宽口径焊管DN100以上的少，而无缝管则多，这是个选用的理由； 3、易施工无缝管采用焊接和法兰连接，大口径管采用丝扣连接安装难度大，大口径管现在有沟槽式安装，但这种不适宜空调水这是选用理由之二 二、无缝管与镀锌焊管混用的问题： 由于施工，无缝管出厂前是不镀锌的，安装有二次镀锌的需要，加上二次安装，施工成。 螺纹两种 镀锌钢管：为钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管(黑管)进行镀锌镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低 吹氧焊管：用作炼钢吹氧用管，一般用小口径的焊接钢管，规 成为防蚀，有的进行渗铝处理 电线套管：也就是普通碳素钢电焊钢管，用在混凝土及各种结构配电工程，常用的公称直径从13-76mm电线套套管壁较薄，大多进行涂层或镀锌后使用，要求进行冷弯试验 公制焊管：规格用作无缝管形式。
